현대그룹이 현대로지스틱스 지분을 6000억원에 전량 매각한다. 이로써 현대그룹은 자구안을 달성할 수 있을 것으로 보인다.

현대그룹은 일본계 금융회사인 오릭스 코퍼레이션과 현대그룹이 공동 설립하는 특수목적법인(SPC)에 보유 중인 현대로지스틱스 지분 전체를 6,000억 원에 매각하는 주식매매 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.

▲ 서울시 종로구 연지동 현대그룹 사옥ⓒ뉴시스

현대그룹이 보유한 현대로지스틱스 지분은 현대상선(47.67%), 현대글로벌(24.36%), 현정은 회장(13.43%), 현대증권(3.34%) 등 88.8% 가량이다.

지난 16일 현대상선 등은 임시이사회를 열고 현대로지스틱스 지분매각과 관련한 안건을 의결, 현대로지스틱스 지분과 경영권을 현대그룹·오릭스 공동 설립 SPC가 인수할 것으로 알려졌다. 현대로지스틱스가 보유한 현대엘리베이터 지분 19.95%는 현대그룹이 매입한다.

신설 SPC는 오릭스가 자본금의 70% 정도인 2,400억 원, 현대상선이 나머지 1,000억 원을 출자해 공동주주로 나서고, 향후 신설 SPC가 현대로지스틱스를 재매각하면 현대그룹은 오릭스와 원금 및 투자차익을 공유하게 된다.

현대그룹은 이번 지분 매각으로 6,000억 원의 현금을 확보, 재무구조를 대폭 개선하고 자구안의 대부분을 사실상 마무리할 수 있게 됐다.

이에 따라 현대그룹은 지난해 12월 3조3,000억 원의 자구안을 발표하고 6개월여 동안 LNG운송사업 부문 매각(1조 원), 현대부산신항만 투자자 교체(2,500억 원), 금융 3사 매각방식 확정(2,000억 원), 신한·KB금융·현대오일뱅크 등 보유 주식 매각(1,563억 원), 현대엘리베이터 유상증자(1,803억 원), 컨테이너 매각(563억 원) 등을 통해 2조7,000억 원을 확보, 자구안의 80% 이상을 달성하게 됐다.

현대그룹은 당초 자구 원안에서는 현대로지스틱스의 기업공개(IPO)를 통해 유동성을 확보하려 했으나 지분매각 제안에 오릭스 측과 협의를 진행했다.

현대그룹은 이에 대해 "더욱 강도높은 방안들을 선제적으로 추진한 결과 유동성 확충, 부채비율 대폭 감축 등 기대 이상의 성과를 거뒀다"고 밝혔다.